Auf dich zugeschnitten
In Zusammenarbeit mit dem führenden deutschen Anbieter, GebioMized haben unsere Ingenieure tausende Druckverteilungsdaten analysiert, um zu bestimmen, welcher Sattel am besten zum jeweiligen Fahrer passt. Aufbauend auf unserer Forschung haben wir Form, Polsterung und Größe optimiert, um zwei Basisvarianten anzubieten, eine mit Aussparung und eine mit Vertiefung.
Spark RC
Performance-Position
Spark 900
Endurance-Position
Letztendlich kommt es auf die Flexibilität des Fahrers an und wo er auf dem Sattel sitzt. Zunächst stellen wir fest, wie flexibel du bist. Die Position auf dem Rad sagt hier viel aus. Wenn du einen hohen Sattel und einen niedrigen/negativen Vorbau in einer aggressiven Position fährst, bist du wahrscheinlich ein Performance-Fahrer und benötigst unseren Belcarra oder Celista Sattel. Wenn du eine weniger aggressive Position fährst, bist du wahrscheinlich ein Endurance-Fahrer und verwendest entweder unseren Tofino- oder Savona-Sattel.
Sattel-Ergonomie
Gewichtsverteilung
Regular
Der reguläre Sattel ist für die Mehrheit der Fahrer geeignet und ist gekennzeichnet durch eine aufrechte Sitzposition, die an der Mitte bis zur hinteren Seite des Sattels aufsetzt.
V-Concept
Für flexiblere Fahrer entwickelt, insbesondere an Becken und Lendenwirbelsäule, die eine aggressivere Position an der vorderen Seite des Sattels bevorzugen.
Druckempfindlichkeit
Ebenso wie jeder Fahrer anders ist, ist auch jedes Becken anders. Einige Fahrer benötigen mehr Support als andere. Daher bieten wir Lösungen mit zwei verschiedenen Druckpunkten am Sattel an – mit Vertiefung und Aussparung. Dies beeinflusst nicht die Art des Sattels, den du brauchst. Hier geht es um die Feineinstellung des Komforts. Das Ziel besteht darin, Druckpunkte zu reduzieren, aber gleichzeitig noch genug Support durch den Sattel zu erhalten.
Vertiefung
Bietet allgemein eine größere Kontaktfläche, was zu einer breiteren Verteilung des Drucks führt.
Aussparung
Bietet vollständige Druckentlastung, wenn der Fahrer in diesem speziellen Bereich des Sattels empfindlich ist.
Sattelsortiment
Belcarra-Kollektion
Die Belcarra-Kollektion wurde für Fahrer entwickelt, die an Becken und Lendenwirbelsäule flexibel sind und eine aggressive Sitzposition und Geometrie bevorzugen. Auf der Weltbühne wird die Belcarra-Kollektion von Fahrerinnen und Fahrern wie Kate Courtney, Darryl Impey und Alistair Brownlee verwendet.
Der Sattel wird auf dem SCOTT Addict RC, Foil, Scale and Spark RC ausgeliefert.
Tofino-Kollektion
Die Tofino-Kollektion für Herren ist für Endurance-Fahrer mit weniger Flexibilität geeignet, die eine entspanntere Sitzposition und Geometrie fahren. Auf der Weltbühne wird die Tofino-Serie von Fahrern wie Nino Schurter, Simon Yates und Andrew Neethling verwendet.
Der Sattel wird auf SCOTT Addict und Genius Modellen ausgeliefert.
Celista-Kollektion
Unsere neue, für Damen entwickelte Celista-Kollektion richtet sich an Performance-orientierte Fahrerinnen, die an Becken und Lendenwirbelsäule flexibel sind und eine aggressive Sitzposition und Geometrie bevorzugen. Der Sattel ist auch für männliche Fahrer geeignet.
Der Sattel wird auf SCOTT Contessa Addict Bikes ausgeliefert.
Savona-Kollektion
Wie der Tofino richtet sich unser für Damen entwickelte Savona-Sattel an Fahrerinnen, die eine entspanntere Sitzposition und Geometrie bevorzugen.
Der Sattel wird auf SCOTT Contessa Scale, Spark, Genius, Ransom und Speedster Modellen ausgeliefert.
Kaslo
Der Downhill-orientierte Kaslo setzt auf mehr Freiraum am Hinterrad für 29-Zoll-Räder mit langem Federweg und verfügt über gepolsterte Seiten für Kontrolle im Sprung. Auf Weltcup-Ebene konnte dieser Sattel unter Marine Cabirou für SCOTT DH Factory bereits mehrere Siege einfahren.
Der Sattel wird auf Scott Gambler Modellen ausgeliefert.
Belcarra Tri
Unser Triathlon-orientierte Sattel wurde für Komfort und Leistung entwickelt und verfügt über gepolsterte Twin-Brücken für Sitzpositionen vorne am Sattel und mit genug Freiraum für die Beine des Fahrers. Von Sebastian Kienle auch in Rennen gefahren.
Der Sattel wird auf SCOTT Plasma Modellen ausgeliefert.
Capilano-Kollektion
Unsere Trekking- und Urban-Sättel wurde rundumerneuert und bieten eine komplett neue Ebene an Komfort und Unterstützung. Das Urban-Sortiment unterscheidet sich vom Trekking-Sortiment in der Fahrerposition, da das Urban-Sortiment für Fahrer entwickelt wurde, die beim Fahren in aufrechterer Position sitzen (typischerweise 75–90° Rückenwinkel), während das Trekking-Sortiment für Fahrer konzipiert ist, deren Position auf dem Sattel etwas tiefer ist (typischerweise 60° Rückenwinkel).
Erhältlich auf den SCOTT-Modellen Axis eRide, Silence eRide, SUB eRide und SUB.
