O FUTURO CHEGOU
Mais do que a soma das suas peças, cada elemento das novíssimas rodas Capital SL foi concebido para funcionar como parte de um sistema concebido para a velocidade . O design em carbono numa só peça proporciona uma sensação mais leve, forte e com melhor capacidade de resposta que o tornará mais rápido na estrada e em gravilha. Aceleração mais rápida, curvas mais rápidas, melhor manuseamento e um desempenho aerodinâmico absolutamente surreal, conseguidos por num sistema de rodas cujo peso quase não se sente na balança. Conduza o futuro hoje.
PRINCIPAIS CARACTERÍSTICAS
Desempenho Aerodinâmico - 7% de poupança no arrasto aerodinâmico
Aceleração mais Rápida - 20% menos de inércia rotacional em comparação com a concorrência
Curvas mais Rápidas e Melhor Manuseamento
1170 g (Capital SL),
1290 g (Capital SL Aero)
Sistema de rodas monocoque (MWS)
A implantação de um sistema com baixa inércia, fraco atrito e pouca resistência ao rolamento que, ao mesmo tempo, proporcionasse um bom manuseamento e estabilidade não seria possível sem a tecnologia certa. A nossa inovadora técnica de fabrico patenteada é a melhor forma de produzir a roda mais rápida do mercado.
Ao utilizar todo o potencial das propriedades materiais disponíveis da fibra de carbono e de um novo processo de fabrico, a MWS oferece o melhor sistema de rodas de fibra de carbono.
Foi desenvolvido um novo processo semelhante ao das Syncros Silverton SL, permitindo a remoção da estrutura do cubo de carbono, que foi utilizado como espaçador entre as flanges. A remoção deste cubo de carbono proporciona duas vantagens. Primeiro, significa menos peças, resultando assim num peso mais baixo. Em segundo lugar, o diâmetro mais pequeno do cubo e as flanges melhoram o desempenho aerodinâmico. Isto é possível combinando o pré-tensionamento dos raios e a ligação do tubo do rolamento num único processo.
Após a consolidação, os raios são pré-tensionados por um deslocamento forçado das flanges, seguido pela inserção e ligação do tubo do rolamento. Um aparelho de alta precisão garante a pré-tensão correta e uniforme dos raios.
DESEMPENHO AERODINÂMICO
Desde o início, os nossos engenheiros tiveram em conta várias condições de condução para disponibilizar um desempenho aerodinâmico ideal às Capital SL. A velocidade de condução, a velocidade do vento e a direção deste foram fatores tidos em consideração desde o início. O design monocoque único proporciona uma poupança aerodinâmica de 7% em comparação com a nossa referência – mesmo com um pneu mais largo. Como a roda foi desenvolvida como um sistema – roda e pneu em conjunto – conseguimos equilibrar o desempenho aerodinâmico com a resistência ao rolamento, oferecendo assim o sistema geral mais rápido em todas as situações.
Otimização usando Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD)
Foram simuladas quase 200 configurações da roda Capital SL, usando tecnologia CFD, cada uma delas em vários ângulos de orientação. As otimizações da forma da geometria do aro permitiram-nos reduzir a separação da secção do aro em ângulos de guinada elevados. Isto leva a uma redução do atrito e torna a roda mais previsível em condições de vento.
Teste em túnel de vento
Para otimizar a eficiência aerodinâmica, levamos o design com raios em fibra de carbono para o túnel de vento. Utilizando um sistema construído especificamente para medir a resistência rotacional e translacional, testámos os designs para as novas Capital SL Aero e Capital SL.
Para testar as diferentes configurações de forma do aro, desenvolvemos um aro metálico específico com a mesma geometria que o aro final na base do mesmo, e que foi montado num modelo protótipo que representa com precisão a forma exterior. Os raios foram modelados para terem a mesma forma que a roda final.
As Capital SL Aero e Capital SL superaram as rodas concorrentes testadas. O concorrente mais próximo é quase 7% mais lento.
ACELERAÇÃO MAIS RÁPIDA
A baixa inércia rotacional é um fator chave na redução do tempo de resposta de um conjunto de rodas num sprint ou aceleração. O nosso processo de construção moderno reduz o peso à volta do aro e concentra-o à volta do cubo. Este processo único mostra uma redução de 20% na inércia rotacional para as rodas Capital SL, em comparação com os concorrentes. Uma inércia rotacional mais baixa significa menos energia necessária para atingir a velocidade e uma resposta mais rápida a cada esforço.
CURVAS MAIS RÁPIDAS, MELHOR MANUSEAMENTO
A otimização da rigidez está intimamente relacionada com a sensação de manuseamento de um ciclista e, como tal, é uma área de foco. Trabalhámos drasticamente neste componente para garantir o melhor desempenho e sensação em todas as condições de condução.
Como resultado da tecnologia patenteada do nosso sistema de rodas monocoque (MWS – Monocoque Wheel System) e do nosso processo único de pré-tensão, alcançámos uma tensão dos raios mais elevada em comparação com as rodas de raios de carbono da concorrência. Isto proporciona uma roda mais ágil e com maior capacidade de resposta, quer seja a descer ou a subir o seu troço de montanha favorito. Os nossos raios de carbono pesam menos do que os raios de aço tradicionais, mas são 35% mais fortes. Ao contrário da fixação tradicional dos raios, os raios das Capital SL são ligados diretamente ao aro e passam do aro sobre a flange para o outro lado do aro, sendo tecidos na intersecção, aumentando e otimizando a rigidez de torção. Poderá virar mais rápido e com mais precisão em todas as condições de condução.
TECNOLOGIA SEM GANCHO
Com um design sem ganchos, a estrutura do aro é melhorada, resultando num aro mais forte e mais leve. Aerodinamicamente, a ausência dos ganchos leva a uma transição mais suave do pneu para o aro, o que reduz a resistência. Não ter gancho proporciona uma maior proteção contra impactos e redução de pneus furados por deformação do aro, especialmente para utilização em gravilha. A largura interna de 25 mm é otimizada para o melhor compromisso entre resistência aerodinâmica e reduzida resistência ao rolamento com pneus mais largos.
As rodas Capital SL foram desenvolvidas tendo em conta a roda como um sistema, incluindo o pneu e a sua resistência ao rolamento. Isto levou à adaptação de pneus mais largos, oferecendo menor resistência ao rolamento.
Obviamente, uma combinação de pneu e aro mais largos proporciona mais área de contacto do que uma configuração mais estreita. Este impacto é especialmente importante para a roda dianteira como primeiro ponto de contacto com o vento. A roda traseira e o pneu estão maioritariamente isolados da turbulência do vento, devido ao quadro da bicicleta e ao movimento das pernas. Considerando estes diferentes comportamentos, o objetivo foi o de desenvolver em conjunto um pneu dianteiro e traseiro específicos com um parceiro de relevo, a Schwalbe. O novíssimo pneu dianteiro Pro One Aero foi concebido com a forma mais aerodinâmica em rodas modernas, enquanto o pneu traseiro Pro One Aero é dedicado à baixa resistência ao rolamento com muita durabilidade.
Compatibilidade dos pneus
As tecnologias Tubeless e Hookless requerem pneus compatíveis. Trabalhámos com os maiores fabricantes de pneus para garantir a compatibilidade entre o pneu e a roda e assim obtermos pneus com bom desempenho em estrada e em gravilha.
Aceda aqui à tabela de compatibilidade de pneus com a lista dos pneus que estão aprovados para as rodas Capital SL e 1.0s/1.0.
A lista é apenas para pneus de estrada.
Nota: a pressão máxima do pneu NÃO deve exceder 72,5 psi ou 5 bar.
PROGRAMA DE SUBSTITUIÇÃO POR COLISÃO
Se a sua roda Syncros Capital SL ficar danificada por uma colisão de forma não reparável e a roda não puder ser usada, terá a possibilidade de aproveitar um preço especial numa nova roda.
Esta oferta é elegível para o primeiro proprietário da roda até 3 anos e a contar da data de compra. Dependendo da idade da roda, a Syncros irá oferecer-lhe os seguintes descontos:
- No primeiro ano após a data de compra, é oferecida uma redução de 50% sobre o preço de retalho oficial.
- No segundo ano, 30%.
- No terceiro ano, um desconto de 20%.
As rodas Capital SL também estão abrangidas por uma garantia legal de 2 anos.
Para tal, contacte o seu representante autorizado Syncros para iniciar o processo. Em caso de dúvidas adicionais, não hesite em contactar-nos.
