Sedlo SYNCROS Tofino R SL se středovým prolisem
Model : 288228
Klíčové vlastnosti
- SL - superlehká konstrukce
- Konstrukce základny a ližin - karbonová, z jednoho kusu
- Určeno na závody nejvyšší úrovně
- Maximálně komfortní
1. Barva : black matt
2. Velikost
Specifikace
- Vezměte naše nejlepší vytrvalostní sedlo Tofino R, přidejte nejnovější technologii tvarování karbonu a získáte SL (superlehkou) verzi. Taková technologie obvykle stojí dvakrát tolik a komfort je přitom poloviční. Našemu slovu sice nemusíte věřit, ale podívejte se na kolo Nina Schurtera! Běžné sedlo Tofino vyhovuje většině jezdců. Sedí ve vzpřímenější pozici, spíše ve středové až zadní části sedla. Zatíženy jsou zejména sedací kosti, z toho důvodu je tato část sedla rozšířená. Tofino R obsahuje karbonové ližiny, aby mohla být zachována nízká hmotnost. Verze se středovým anatomickým prolisem spoléhá na větší kontaktní plochu a méně bodů nepříjemného tlaku, přičemž stále zachovává cit pro sedlo. Sedlo bylo vyvinuto ve spolupráci se světově známou společností Gebiomized a navzdory sériové výrobě nabízí tvar řešený téměř jako na míru.
-
Použití
Vytrvalostní silniční a MTB -
Skořepina
Karbon -
Ližiny
Oversized 7 x 9 mm karbon -
Polstrování
Materiál EVA
-
Potah
Mikrovlákno -
Tvar
Se středovým prolisem -
Rozměry
250 x 135 mm -
Hmotnost
148 g -
Vlastnosti
Sedlo s přidaným polstrováním a pohodlnou geometrií je hitem napříč cyklistickými disciplínami
Pokroková konstrukční metoda SL (Super light)
Konstrukce základny a ližin - celokarbonová, z jednoho kusu
Lehké pevné karbonové ližiny, Oversized 7 x 9 mm
Superlehká EVA pěna na celodenní pohodlí
Odlehčení tlaku v kritických oblastech
Použití
No Radar Chart Available Currently
Geometrie
Geometry not available
Technologie
SPORTOVCI
OCENĚNÍ A MÉDIA
Documents
RTM (Resin Transfer Moulding) allows for the precise construction of carbon parts to create uniform structures more easily than traditional carbon molding The process begins with preforming dry fibers (as oppose to the more common traditional prepeg layers) and then injecting the resin under high pressure before curing the whole piece.
