Des modèles personnalisés
En collaboration avec Geobiomized, grande entreprise allemande d’analyse et d’optimisation de la position à vélo, nos ingénieurs ont analysé les données de milliers de cartographies de pression de selle pour identifier les similitudes. En suivant une approche scientifique, nous nous sommes efforcés d’optimiser la forme, le rembourrage et la taille afin de produire deux modèles de base, tous deux disponibles en versions ajourée ou à canal.
![SCOTT Spark RC 2023](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/spark-rc-2023-performance.png)
Spark RC
Position Performance
![SCOTT Spark 900 2023](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/spark-900-2023-endurance.png)
Spark 900
Position Endurance
Le choix entre ces deux options dépendra essentiellement de la flexibilité du cycliste et de l’endroit où il s’assoit sur la selle. Notre première étape consiste à déterminer votre flexibilité. Et votre position sur le vélo nous donne un excellent indice sur ce sujet. Si vous utilisez une selle haute, une potence basse/négative, et que vous avez une position agressive, vous êtes probablement axé sur la performance et nos selles Belcarra et Celista sont celles qu’il vous faut. Si vous roulez dans une position moins agressive, vous êtes plus probablement axé sur l’endurance et nos selles Tofino et Savona vous conviendront mieux.
Selle ergonomique
Répartition du poids
Regular
La selle Regular convient à la majorité des cyclistes et se démarque par une position plus droite et une assise plutôt du milieu vers l’arrière de la selle.
![saddle silhouette with a green pressure map center to back of the saddle, result of an endurance position](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_pressure-map-regular-saddle-2019-syncros.png)
![green silhouette riding a road bike with a regular position](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_concept_regular_road_endurance.png)
V-Concept
Développée pour les cyclistes les plus souples, notamment dans les zones pelvienne et lombaire, qui ont tendance à se tenir dans une position plus agressive et portée vers l’avant de la selle.
![saddle silhouette with a green pressure map center to front of it, result of an aggressive position](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_pressure-map-v-concept-saddle-2019-syncros.png)
![green silhouette riding a road bike with an aggressive position](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_concept_regular_road-performance-v.png)
Sensibilité à la pression
Chaque cycliste est différent, et il en va de même pour le pelvis. Certains cyclistes ont besoin de plus de soutien que d’autres, c’est pourquoi nous offrons deux solutions de pression sur selle : Channel et Cutout. Cela n’affecte en rien le type de selle dont vous avez besoin, il s’agit plutôt d’augmenter votre confort. L’objectif est de réduire les points de pression tout en conservant le même niveau de soutien offert par la selle.
Selle à canal
Offre en général une surface de contact plus large qui permet une distribution plus étendue de la pression.
![saddle with a channel](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_sensitivity_saddle_channel.png)
Selle ajourée
Peut permettre de soulager la pression dans le cas où le cycliste est sensible dans cette zone spécifique de la selle.
![cutout saddle, saddle with a long hole in the middle](https://assets.syncros.com/pages/saddles/sf_sensitivity_saddle_cutout.png)
Gamme de selles
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-belcarra.png)
Gamme Belcarra
Conçue pour les cyclistes qui recherchent la performance, flexibles dans les zones pelvienne et lombaire, et qui roulent dans une position et avec une géométrie agressives, la gamme Belcarra est le choix de prédilection d’athlètes tels que Kate Courtney, Darryl Impey et Alistair Brownlee pour les compétitions de classe mondiale.
Fournie avec les vélos SCOTT Addict RC, Foil, Scale et Spark RC.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-tofino.png)
Gamme Tofino
Conçue pour les cyclistes d’endurance, moins flexibles, qui roulent dans une position et avec une géométrie intermédiaires, la gamme masculine Tofino est celle qu’utilisent Nino Schurter, Simon Yates et Andrew Neethling pour les compétitions de classe mondiale.
Fournie avec les modèles SCOTT Addict et Genius.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-celista.png)
Gamme Celista
Notre nouvelle gamme de selles Celista est destinée aux cyclistes qui recherchent la performance, flexibles dans les zones pelvienne et lombaire, et qui roulent dans une position et avec une géométrie agressives. Bien que conçue pour les femmes, cette selle peut aussi très bien être utilisée par des hommes.
Fournie avec les modèles SCOTT Contessa Addict.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-savona.png)
Gamme Savona
Notre selle Savona, conçue à l’intention des femmes, rejoint la Tofino en ce qu’elle vise les cyclistes qui roulent dans une position et avec une géométrie intermédiaires.
Fournie avec les modèles SCOTT Contessa Scale, Spark, Genius, Ransom et Speedster.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-kaslo.png)
Kaslo
La selle Kaslo, spécifiquement conçue pour la descente, se focalise sur l’espace supérieur de la roue arrière, pour les vélos 29 po à long débattement, et offre des parties latérales rembourrées pour un meilleur contrôle dans les airs. Elle a déjà remporté de nombreuses victoires en Coupe du monde avec Marine Cabirou, de l’équipe SCOTT DH Factory.
Fournie avec les modèles SCOTT Gambler.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-belcarra-tri.png)
Belcarra Tri
Notre selle de triathlon a été conçue pour le confort et la performance. Elle présente deux ponts rembourrés parallèles, pour une assise plus portée vers l’avant, et un espace suffisant pour ne pas entraver les jambes du cycliste. Modèle utilisé en course par Sebastian Kienle.
Fournie avec les modèles SCOTT Plasma.
![](https://assets.syncros.com/pages/saddles/2023/range-2023-capilano.png)
Gamme Capilano
Nos selles Trekking et Urban ont été entièrement repensées pour offrir un tout autre niveau de confort et de soutien. La gamme Urban se différencie de la gamme Trekking par la position du cycliste, car la gamme Urban a été conçue pour les cyclistes assis en position plus droite à vélo (avec généralement un angle arrière de 75 à 90°), tandis que la gamme Trekking est conçue pour les cyclistes positionnés légèrement plus bas sur leur selle (généralement un angle arrière de 60 degrés).
Fournie avec les modèles SCOTT Axis eRide, Silence eRide, SUB eRide et SUB.